M27 van de de Duikersbuis van het Draadroestvrije staal het Anker van de de Solenoïdeklep

M27 van de de Duikersbuis van het Draadroestvrije staal het Anker van de de Solenoïdeklep

De ankerassemblage wordt van metaaldiecomponenten geconstrueerd worden ontworpen om bescherming tegen onverenigbaarheden van diverse vloeibare media te bieden. Nochtans is het noodzakelijk om voorzichtigheid te gebruiken wanneer het specificeren van een solenoïdeklep voor een onbekende vloeistof. Gebruiksvoorzichtigheid wanneer het selecteren van een materiaal specifiek geschikt voor de media.

De Ankerbuis is het roestvrij staal of messings tubulaire die element als gids voor de beweegbare kern wordt gebruikt die door de magnetische die kracht aangedreven wordt door de rol wordt geproduceerd.

De Duiker van een solenoïde wordt normaal gemaakt van een ijzerhoudende samenstelling. De ijzerhoudende of ijzer gebaseerde materialen hebben een natuurlijk magnetisme aangezien hun molecules constant proberen om op de eigen magnetische velden van de aarde te richten die van het de ijzerhoudende kern van de aarde ijzer/worden geproduceerd. Dit proces resulteert in een ijzerhoudend materiaal die natuurlijke magnetische die polen hebben door zijn eigen magnetische velden worden gecreeerd. Het is belangrijk dat de kern van een solenoïde ferromagnetische eigenschappen heeft aangezien de gecreeerde polen een primaire component zijn om de elektrische energie in mechanische energie om te zetten.

Gedetailleerde beelden van het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep:

Koper die Ring in de schaduw stellen M27 Thead Seat

Magnetische Duiker NBR-Verbinding

Afmeting van het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep:

Gegevens van het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep:

Brando Factory Production van het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep:

Meer het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep voor u om te kiezen:

* Volgens buis OD: 57mm, 8mm, 9mm,10mm,11mm,12mm,13mm,14mm,15mm,16mm,17mm, tot60mm.

* Volgens buismateriaal: Messing, Roestvrij staal

* Volgens kleptoepassing:

1. Assemblage van het de Klepanker van de impulssolenoïde, 2. Assemblage van het de Klepanker van de watersolenoïde, 3. Pneumatische het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep, 4. Assemblage van het de Klepanker van de koelingssolenoïde, 5. Het Ankerassemblage van het injecteursspoor, 6. Lucht-straalassemblage van het de Klepanker van de Weefgetouwsolenoïde, 7. Van de de Solenoïdeklep van huistoestellen het Ankerassemblage, 8. Automobiele het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep, 9. Medische het Ankerassemblage van de Solenoïdeklep, enz.

Gemeenschappelijke problemen en oplossingen:

1. Beschadigde Ankerbuis: Vervang ankerbuis.

2. Vuiltoegang in ankerbuis: Het schone klepanker of vervangt. De opgeschorte deeltjes van vuil kunnen uit met een zeef worden gefiltreerd, altijd klep met rechte rol opzetten om slijtage op de bovenkant van het solenoïdeanker te verminderen als om het even welk vuil in het middel krijgt. Als de hard waterschaal opbouwt installeer waterontharder of droge ankerklep, installeer y-type anders zeef aan filter uit opgeschort deeltjes.

3. Corrosie: Vervang beschadigde componenten en controlemedia verenigbaarheid met klep. Als het anker wegens het Schoonmaken of het doseren vloeistof kuiltjes in wordt gemaakt in? Sommige zuren zullen het roestvrije anker van 430F aanvallen, dat corrosiebestendig maar niet gewaarborgd is om alle vloeistoffen te weerstaan.

De nadruk op uw eisen, biedt u het best oplossing aan:

√ Contacteer ons als sommige punten u twijfel hebt

√ Contacteer ons als ergens behoefte te veranderen
√ Contacteer ons als niet u zoekt

√ Contacteer ons als u het ontwerpen doet

Onthaal aan uw om het even welk vraag en onderzoek!