Van de het Gassolenoïde van de messings Natuurlijke Kleur de Structuur van het de Klepg3/4“ SAE msv-1090/6 Diafragma

MSV-1090/6 G3/4'' SAE messing magneetventielen voor gas toegepast in koeling

MSV-serie magneetventielen voor koeling hebben een ander ontwerp met kleppen uit de EVR-serie, maar ze worden allemaal gebruikt in het koelsysteem, de ene is de membraanklep, een andere is een gestuurde aandrijfklep. MSV / EVR worden allemaal compleet geleverd of als reserveonderdelen, bijvoorbeeld, kleplichaam, piloten en spoelen.

MSV -1090/6 is het grootste standaard koelmagneetklepproduct in ons bedrijf, en de poortmaat is 3/4 '' inch SAE. Als een zeer belangrijk onderdeel van het transport van de koelketen, geloven koelvrachtwagens dat veel mensen erg nieuwsgierig zijn naar de manier van koelen.Het volgende is de rol van koelmagneetkleppen in gekoelde vrachtwagens, locatie, enz.

Technische informatie van MSV-1090/6 3/4 inch koelmiddelen magneetventielen in transportkoeling:

106 Hoogte & 124 Lengte van MSV-1090/6 3/4'' SAE Aansluiting Koeling Magneetventiel:

Onderdelen van SAE Connection MSV Series 1090/6 3/4 Inch Refrigeraiton Electric Solenoid Valve:

G3/4 inch leidingmaat MSV-1090/6 membraansolenoïdeklep in koelsysteem voor koelwagens:

Wat is de koelwagen met MSV-1090/6 G3/4 '' SAE messing gasmagneetventielen toegepast in koelunits?

De gekoelde vrachtwagen bestaat uit het loopgedeelte van het speciale autochassis, de carrosseriedelen (glasvezelversterkte kunststof, gekleurde staalplaat, aluminiumlegering, roestvrij staal, enz.), Het thermische isolatielaaggedeelte (meestal polyurethaan), de koelunit en de temperatuurrecorder.Voor voertuigen met speciale vereisten, zoals vleeshaken, kunt u accessoires toevoegen zoals vleeshaken, geleiderails van aluminiumlegering, ventilatiesleuven.

Productietechnologie voor gekoelde autocarrosserieën, momenteel gebruiken de meeste fabrikanten van gekoelde auto's de "sandwich" -plaatverbindingstechnologie die in stukken wordt geassembleerd.De binnen- en buitenhuiden zijn gemaakt van composietmaterialen zoals glasstaalplaat, kleurstaalplaat en aluminiumlegering.Het materiaal van de binnenplaat moet van verschillende materialen zijn, afhankelijk van de te vervoeren goederen.De duurste binnenmateriaalplaat moet een roestvrijstalen plaat zijn.De middelste tussenlaag is een warmte-isolerend materiaal en maakt voornamelijk gebruik van polyurethaanschuimmateriaal.De vier zijden zijn verbonden met het polyurethaanschuimmateriaal door middel van zeer sterke lijm om een ​​gesloten paneel te vormen;er zijn ook injectie-injectieschuimen en integraal skeletinjectieschuimen.

Verschillende goederen stellen verschillende eisen aan de auto.Zo moet een koelwagen die vers vlees vervoert op maat gemaakt worden op de wagen;een koelwagen die goederen naar een winkel brengt, heeft een multi-warme koelwagen nodig vanwege het kleine formaat en de verscheidenheid aan goederen;voor goederen met verschillende temperatuurvereisten en frequent laden en lossen, dan moet u de deurkoelwagen openen.

De stroombron van de koelunit kan in twee typen worden verdeeld: onafhankelijke en niet-onafhankelijke units.De onafhankelijke unit heeft een aparte stroombron.Het verschil is dat de onafhankelijke eenheid volledig wordt aangedreven door een andere eenheid om het werk te handhaven;de niet-onafhankelijke eenheid wordt volledig aangedreven door het werkvermogen van de motor om het koelwerk van de eenheid aan te drijven.

Gekoelde koelunits voor vrachtwagens worden over het algemeen bovenaan de voorkant van de container geïnstalleerd, met een geklimatiseerde vorm, maar met een grotere koelcapaciteit dan hetzelfde volume airconditioning.Het gemiddelde model gebruikt een externe koelmachine en een paar microkoelkasten gebruiken een ingebouwde koelmachine.Voor koelwagens met lagere temperatuureisen kan de ingebouwde koelplaat van de wagen worden gebruikt.Over het algemeen wordt de koeleenheid met verschillende koelcapaciteiten geselecteerd op basis van het volume van de gekoelde carrosserie en de temperatuurvereiste van de vervoerde goederen.

Welkom bij uw aanvraag!