De in punt 3.4.1 bedoelde verpakking is niet geschikt voor de toepassing van de onderstaande voorwaarden:

Goyen Type CA20T G3/4'' Pulse Jet Valve CA20T CA20T010-300 CA20T010-305

Dit is CA20T Goyen Type Pulse Jet Valve; Referentie nr.: CA20T000, CA20T001, CA20T010, CA20T000-300, CA20T000-305, CA20T000-331, CA20T001-300, CA20T001-305, CA20T001-331, CA20T010-300, CA20T010-305. 3/4'' inlaat- en uitlaataansluiting met schroefdraad; NBR-membraan; 24V DC, 220V AC (50/60Hz) spanningen om uit te kiezen; andere spanningen kunnen worden aangepast.

Pulse Jet Valve, ook wel membraankleppen genoemd, fungeren als een “schakelaar” voor perslucht in het stofreinigingssysteem voor puls-zakkenfilters. Het wordt bestuurd door de elektrische signalen van het puls-jet besturingsapparaat. Dit systeem reinigt de filterzakken cluster per cluster met hogedrukblazen om de drukweerstand van het filterhuis binnen een vooraf ingesteld bereik te houden, en zo de verwerkingscapaciteit en de stofverzamelings-efficiëntie van het filterhuis te waarborgen.

Afmetingen van CA20T Goyen Type Pulse Jet Valve:

Video van CA20T Goyen Type Pulse Jet Valve:

Technische gegevens van haakse Pulse Jet Kleppen:

Meer Goyen Type Pulse Valve om uit te kiezen:

       Schroefdraad Type                   Dompel Type                Dresser Moer Type             Flens Type

          RCA Serie                          Solenoïde Spoel                Anker Assemblage            Puls Controller

Werkingsprincipes:

De elektromagnetische pulsventiel bestaat uit een elektromagnetische pilootoperator, membraan en kleplichaam. Door het drukverschil dat op beide zijden van het membraan werkt, wordt het membraan dicht tegen de uitlaat van de klep gedrukt om de klep in de “gesloten” positie te houden.

Wanneer bekrachtigd door een elektrisch signaal van de controller, zal het elektromagnetische anker bewegen om de ontladingsopening van de achterholte te openen.

De perslucht in de achterholte barst naar buiten om de druk te verlichten en de onder druk staande lucht in de voorholte duwt het membraan omhoog om de hoofduitlaat van de klep te openen, dan opent de elektromagnetische pulsventiel en begint te blazen.

Wanneer het signaal verdwijnt en de veer onmiddellijk werkt om de pilootoperator terug te sturen naar zijn oorspronkelijke positie en de ontladingsopening te sluiten. Het membraan sluit de doorgang door het effect van de druk in de voorholte en de veer. De pulsventiel stopt met blazen.

De opening in het membraan dempt de luchtstroom wanneer het anker omhoog gaat om de druk te verlichten. Wanneer het ontladingsgat gesloten is, vult het drukgas de voorholte om de doorgang door het membraan te sluiten. De pulsventiel stopt met blazen.

Focus op uw eisen, Biedt u de beste oplossing:

√ Neem contact met ons op als u twijfelt over bepaalde punten

√ Neem contact met ons op als er iets moet worden gewijzigd
√ Neem contact met ons op als dit niet degene is die u zoekt

√ Neem contact met ons op als u aan het ontwerpen bent

Welkom bij uw vragen en aanvragen!