Dmf-y-62S bedde 2-1/2 in“ van het de Collectordiafragma van het Duimstof de Klep

Dmf-y-62S bedde 2-1/2 in“ van het de Collectordiafragma van het Duimstof de Klep

Hoofdtype van SBFEC-Type de Impuls Jet Valve van Baghouse:

1.Right hoekklep

Dit soort impulsklep met een inbegrepen hoek van 90° tussen inham en afzet. Het vereenvoudigt de verbinding tussen gaszak en blazende buis van een stofcollector. Het kan sterkere luchtstroom verstrekken en stof ontmoeten verwijderend vereisten. Als dmf-z de Klep van de Reeksimpuls.

2.Submerged klep

Dit soort impulsklep is direct geïnstalleerd op een secundaire gaszak en bereikt betere omloopkwaliteit. De klep heeft minder drukverlies, en is van toepassing op de verrichtingen met lagere gasdruk. Als dmf-y de Klep van de Reeksimpuls.

3.Dresser nootklep

Dit soort impulsklep is gelijkaardig aan z-reeksen kleppen, de geschikt voor verbinding tussen gaszak en blazende buis van een stofcollector. Het heeft noten voor installatiedoeleinden op het inham en afzeteind, voor gemakkelijkere installatie en toepassing bevestigd. Als dmf-ZM de Klep van de Reeksimpuls.

4.Through klep

Dit soort impulsklep met een inbegrepen hoek van 180° tussen de inham en de afzet (de centrale lijn van zowel inham als afzet is dezelfde rechte lijn). Ook, wordt de inham verbonden met een tank van de gasopslag, terwijl zijn afzet met een blazende buis wordt verbonden. Als dmf-t de Klep van de Reeksimpuls.

Allerlei impuls straalklep in voorraad. Welkom onderzoek.

De technische Gegevens van SBFEC-Type DMF Reeks dompelden Impuls Jet Valve onder:

Hoofdafmeting:

Van de de Reeksimpuls van BFEC DMF het Systeem van Jet Valve For Dust Collector:

Gemeenschappelijke fouten en reparatiemethodes van DMF-de solenoïdeklep van de membraanimpuls:

1. het vuil van de klepkern, omdat de opnamelucht niet schoon is, veroorzakend bevuilen die van de klepkern, in de verschijning van opname op lange termijn van de pijp of de impulsklep resulteren werkt niet na de macht, de behandelingsmethode is de klepkern schoon te maken.

2. het diafragma is beschadigd, na het werk op lange termijn, is het diafragma gemakkelijk te vermoeien, oxydatie, enz., die werkt in de verschijning van deflatie op lange termijn van de haven van de drukhulp resulteren, de impulsklep niet, moet de behandeling het diafragma vervangen.

3. Het rubberstootkussen is beschadigd. Nadat de gebruikstijd lang is, is het rubberstootkussen op de spoel van de impulsklep gemakkelijk beschadigd. De verschijning is dat de impulsklep aan de blazende haven lange tijd gelaten leeglopen is. De behandelingsmethode is het rubberstootkussen te vervangen.

4. De opening wordt geblokkeerd of beschadigd. De opnamelucht is niet schoon en het gaspedaalgat wordt geblokkeerd. De verschijning is dat de impulsklep aan de pijp lange tijd gelaten leeglopen is. De behandelingsmethode is de opening schoon te maken; de opening is beschadigd of missend, en de opening wordt gemaakt. Verlies die van onderschepping, het in abnormale drukhulp, resulteren wordt de verschijning van de impulsklep na de macht geactiveerd, de de havendeflatie van de drukhulp, maar de impulsklep wordt niet bespoten, is de behandeling een vervangingsopening.

De nadruk op uw eisen, biedt u het best oplossing aan:

√ Contacteer ons als sommige punten u twijfel hebt
√ Contacteer ons als ergens behoefte te veranderen
√ Contacteer ons als niet u zoekt
√ Contacteer ons als u het ontwerpen doet

Onthaal aan uw om het even welk vraag en onderzoek!