SCG353A050 SCDU353A050 2'' Pulse Jet-klep voor stofafscheider

SCG353A050 SCDU353A050 2'' Pulse Jet-klep voor stofafscheider

ASCO Type 353 serie voorgestuurde pulsklep.2'' Rechthoekig type met gegoten behuizing van aluminiumlegering.Snelle montage maakt het snijden en afdichten van schroefdraad overbodig.Gegoten aluminium behuizing en membraanbediening.Geïntegreerde knelfitting voor snelle, gemakkelijke en veilige installatie. Speciaal ontworpen voor stofopvangsysteem.Het helpt schadelijke elementen uit de lucht te verwijderen en stelt werknemers in staat om op een veilige en schone plek te werken.en de luchtkwaliteit verbeteren en ademend maken door ervoor te zorgen dat er geen extra verontreinigingen aanwezig zijn.

Specificaties:

1. Hoofdpulsventielen ontworpen voor stofafscheidersystemen van het omgekeerde jettype
2. High Flow Cvs tot 140 voor effectieve zakreiniging
3. Snel openen/sluiten en een hoge levensduur
4. Power Pulse-kleppen hebben een uniek stroompatroon
5. Gegoten aluminium behuizingen en membraanbediening met integraal
6. Knelkoppelingen voor snelle, eenvoudige en veilige installatie
7. Membranen zorgen voor superieure prestaties van de stofafscheider

Youtube Video over SCG353A050 Pulsventiel:

Technische data:

Algemene Afmeting:

Modelnr.	BB14040007
Ref. Nr.	400425
Spanning	AC24V, AC110V, AC220V, DC12V, DC24V
Verbinding	DIN 43650A
Andere kunnen worden aangepast, neem dan contact met ons op.

 

 

Modelnr.	BAPC214041405
Ref. Nr.	C113827
NC/NR	NC
2-weg of 3-weg	2 wegen
Andere kunnen worden aangepast, neem dan contact met ons op.

 

 

 

Modelnr.	A051
Ref. Nr.	C113685
Vervang voor	SCG353A051
Bevestigingsgat Dia.	8,5 mm
Afdichtschijf OD	/

ref.Nummer	SCG353A050
Werkdruk	0,3 ~ 0,8 MPa
Spanning	24V gelijkstroom, 110V wisselstroom, 220V wisselstroom Andere voltages kunnen worden aangepast.
Diafragma nrs	2
Poort Grootte	G2''
Neem contact op met andere vereisten.

Details over 2 inch solenoïde pusle-klep:

Bouw:

Lichaam: aluminiumlegering
Kernbuis: roestvrij staal
Kern en plugmoer: roestvrij staal
Kernveer: roestvrij staal
Afdichtingen en diafragma: NBR (algemeen, allemaal beschikbaar)
Magneetspoel: koper

Onjuiste bediening
1. Defect stuurcircuit:
Controleer het elektrische systeem door de solenoïde te bekrachtigen.Een metalen klik geeft aan dat de solenoïde werkt. Afwezigheid van de klik duidt op een stroomonderbreking.Controleer op losse of gesprongen zekeringen, open circuits of geaarde spoelen, gebroken aansluitdraden of aansluitingen.
Controleer de spanning over de spoeldraden.De spanning moet minimaal 85% zijn van de spanning die op de spoel is aangegeven.
2. Doorgebrande spoel:
Controleer op spoel met open circuit: vervang de spoel als deze defect is.
3. Verkeerde druk:
Klepdruk controleren.De druk naar de klep moet binnen 1-6 bar ü liggen.
4. Overmatige lekkage of niet openen of sluiten:

Demonteer de klep en reinig alle onderdelen.Controleer op verstopt ontluchtingsgat of gescheurd membraan.Vervang onderdelen die versleten of beschadigd zijn door een complete kit met reserveonderdelen voor het beste resultaat.

Onderhoud
Waarschuwing: Schakel de elektrische voeding uit en maak de klep drukloos voordat u reparaties uitvoert.Het is niet nodig om de klep voor reparatie uit de leiding te halen.

1. Draai de schroeven van de stuurklep los en verwijder de stuurklepkap en de membraanveer.(Pakking vervangen wanneer
pilootadapter demonteren).
2. Verwijder het membraan en de pakking van het huis.
3. Verwijder de schroef van de hoofdkap, de kap van de hoofdklep en het hoofdmembraan.
4. Zet alles weer in elkaar in omgekeerde volgorde van demonteren en let goed op de exploded view voor identificatie en plaatsing van onderdelen.

Concentreer u op uw eisen, bied u de beste oplossing aan:
√ Neem contact met ons op als u op sommige punten twijfelt
√ Neem contact met ons op als er iets moet veranderen
√ Neem contact met ons op als u niet degene bent die u zoekt
√ Neem contact met ons op als u aan het ontwerpen bent

Welkom bij al uw vragen en onderzoeken!