De Duim Zwart NBR EPDM Diafragma G25 van het Goyentype 1 in de Klep van het Impulsstof

Elektromagnetische het diafragmaverrichting van de impulsklep

Het diafragma van de impulsklep, is de elektromagnetische de luchtschakelaar van de impulsklep, elektromagnetisch van de het diafragma achtercontrole van de impulsklep snel gelost de drukgas. De drukgas van de diafragma zal het voorcontrole het diafragma, het elektromagnetische kanaal van de impulsklep in het beetje op de injectie openen opheffen, verdwijnt het elektrosignaal, het elektromagnetische proefhoofd van de lente om de bewegende kolom onmiddellijk te maken

Positie gesloten het leegmaken gat. De elektromagnetische gasdruk van de het diafragma achtercontrole van de impulsklep en de de lentekracht maken het diafragma sluiten het kanaal, het elektromagnetische gat van de het einde blazende weerstand van de impulsklep op het diafragma, wanneer de proef hoofd bewegende kolomlift, gasdruk het leegmaken, het elektromagnetische diafragma van de impulsklep de rol van weerstandsluchtstroom speelt, wanneer leegmakend

Wanneer de lading wordt gesloten, wordt het drukgas snel gevuld aan de achterkamer, die het elektromagnetische diafragma van de impulsklep sluit het kanaal en ophoudt bespuitend maakt.

Structuurprestaties
Samengesteld uit één of meerdere lagen van twee kanten die met lijm met een laag worden bedekt, en ook van rubber zonder stoffenklem. Volgens de vorm van de het membraandruk van de scheidingsmethode

methode. Volgens de vereisten van de productie van verschillend rubber, verschillend stoffendiafragma. De eigenschappen van nitrilrubber en polysulfide rubber gebruikte mengsels

in het diafragma, de eigenschappen van rubbermaterialen die in het diafragma van de canvasschijf en wat siliconerubber worden gebruikt, fluoro rubber en chloor rubbermembranen die in recent worden ontwikkeld

de jaren worden als volgt beschreven.

De werkende temperatuur en drukwaaier van het diafragma zelf hangt van het rubber, de stof en de structuur af. Het diafragma kan bij -50~100 ° c en 0,4~ 0.8mpa werken.

Het Fluororubber en het silicone rubberdiafragma kunnen bij -80~232 ℃ werken. Kan het Chlorol rubberdiafragma onder druk van 0,4~ 0.8mpa, met goede luchtstrakheid, het verouderen werken

de weerstand, en de levensduur zijn gelijk aan dat van motorrevisie.