Dubbelwerkend Lang de Cilindersroestvrij staal van de Slag Pneumatisch Lucht

Dubbelwerkend Lang de Cilindersroestvrij staal van de Slag Pneumatisch Lucht

De pneumatische die cilinders, ook als pneumatische actuators worden bekend, werken door de kracht van samengeperste lucht tegen een bewegende zuiger te gebruiken om mechanische beweging tot stand te brengen. De pneumatische cilinders worden gespecificeerd afhankelijk van de massa van de lading die die, de afstand worden bewogen het over worden bewogen en de tijd is wordt vereist om de lading te bewegen.

Het enige acteren en de dubbelwerkende pneumatische cilinders zijn de gemeenschappelijke beschikbare opties. In enkelwerkende pneumatische cilinders, Luchtmacht de zuiger tegen de lente die de cilinder naar zijn standaardpositie terugkeert wanneer de lucht wordt verwijderd. In dubbelwerkende pneumatische cilinders, wordt de lucht gebruikt om zuiger één te duwen manier en de cilinder te terugkeren in zijn standaardpositie. De lucht wordt toegepast op de overkant van de zuiger terwijl op de originele kant en de lucht wordt toegestaan uit te putten.

Specificaties van de Pneumatische Cilinder van de doctorandus in de letterenreeks:

Slag van de Pneumatische Cilinder van de doctorandus in de letterenreeks:

Symbool van de Pneumatische Cilinder van de doctorandus in de letterenreeks:

Het opdracht geven van tot Code van de Pneumatische Cilinder van de doctorandus in de letterenreeks:


Criteria voor selectie: Cilinderduw:

Installatie & Gebruik:
1. Wanneer de lading in het werk verandert, zal de cilinder met overvloedige outputcapaciteit e-n zijn.
2. De relatieve cilinder met weerstand op hoge temperatuur of corrosieweerstand zal onder de voorwaarde van op hoge temperatuur of corrosie worden gekozen.
3. De noodzakelijke beschermingsmaatregel zal in het milieu met hogere vochtigheid, veel stof of waterdalingen, oliestof en lassenresidu's worden getroffen.
4. De vuile substanties in de pijp moeten worden geëlimineerd alvorens de cilinder aan pijpleiding wordt verbonden om de ingang van deeltjes in de cilinder te verhinderen.
5. Het middel door cilinder wordt gebruikt zal aan 40μm worden gefiltreerd die of hieronder.
6. De antivriesmaatregel zal onder lage temperatuurmilieu worden goedgekeurd om vochtigheid het bevriezen te verhinderen.
7. De cilinder zal uitgevoerde testlooppas zonder lading vóór toepassing zijn. Voorafgaand aan looppas, zal de buffer aan het minimum worden gedraaid en geleidelijk aan zal vrijgegeven worden die de schade op cilinder te vermijden door bovenmatig effect wordt veroorzaakt.
8. De cilinder zal de invloed van zijlading op verrichting vermijden om het normale werk van cilinder te handhaven en de levensduur uit te breiden.
9. Als de cilinder lange tijd wordt ontmanteld en opgeslagen, te leiden gelieve antiroestbehandeling aan de oppervlakte. De anti-stofkappen zullen in van de luchtinham en afzet havens worden toegevoegd.

De nadruk op uw eisen, biedt u het best oplossing aan:

√ Contacteer ons als sommige punten u twijfel hebt
√ Contacteer ons als ergens behoefte te veranderen
√ Contacteer ons als niet u zoekt
√ Contacteer ons als u het ontwerpen doet

Onthaal aan uw om het even welk vraag en onderzoek!